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奔驰驰s320 奔驰S级历史回顾PPT课

时间:2021-03-26 08:28:55 浏览: 184 来源:【G.E.M.推荐】 作者:G.E.M.

奔驰驰s320 奔驰S级历史回顾PPT课

这是有关梅赛德斯-奔驰S级历史的PPT课件。 S级是豪华车领域中第一个通过环保认证的车型。它已从第一代不断升级到第八代,现在新的S级采用了新开发的第二代预防性安全系统。在中国,我们习惯称奔驰S级为“大本钟”。霸气的外观和豪华的配置使梅赛德斯-奔驰S级几乎在中国人心目中成为豪华车的代名词,并且也强化了梅赛德斯-奔驰品牌的高端形象。梅赛德斯·奔驰依靠S级轿车在中国取得巨大成功。自1951年推出第一代梅赛德斯-奔驰S级轿车以来,梅赛德斯-奔驰S级轿车已经经历了半个世纪的辉煌。让我们了解一下奔驰S级轿车的传奇历史。 1951年第一代:W187系列:1951年万搏体育手机版,其前身戴姆勒基在第一届法兰克福车展上推出了220和300这两种产品,这标志着S级轿车辉煌时代的开始。当时的220配备了排量2.为2升的全新6缸发动机。 “ 1954年,梅赛德斯-奔驰推出了配备改进的6缸发动机的220a系列。此外,为W196F1赛车开发的具有低枢轴点的单关节摆桥也首次在梅赛德斯中使用Chi的量产轿车进一步改善了操作方式,有关更多内容,请单击以下载Mercedes-Benz S-Class History Review PPT课件。

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奔驰S级轿车的历史

在中国,我们习惯称奔驰S级为“大笨钟”。霸气的外观和豪华的配置使梅赛德斯-奔驰S级几乎在中国人心目中成为豪华车的代名词奔驰驰s320,同时也强化了梅赛德斯-奔驰品牌的高端形象。这使梅赛德斯·奔驰能够依靠S级轿车在中国取得巨大成功。自1951年推出第一代梅赛德斯-奔驰S级轿车以来,梅赛德斯-奔驰S级轿车已经经历了半个世纪的辉煌。让我们了解一下奔驰S级轿车的传奇历史。 1951年第一代:W187系列1951年,其前身戴姆勒基在第一次法兰克福车展上推出了220和300这两种产品,这标志着S级轿车辉煌时代的开始。当时的220配备了排量2.为2升的全新6缸发动机。 “ 1954年,梅赛德斯-奔驰推出了配备改进的6缸发动机的220a系列。此外,为W196F1赛车开发的具有低枢轴点的单关节摆桥也首次在梅赛德斯中使用。Chi的量产轿车进一步改善了操控性。

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1959年的第二代产品:W111 / 112系列

1959年,梅赛德斯-奔驰对其原始的6缸发动机进行了三项重大改进万搏体育手机版,并将其应用于新产品。 220b,220Sb,220SEb和300SE也相继问世。其中,可以说是1961年8月推出的300SE。它使用4速自动变速箱和梅赛德斯(Mercedes)新开发的动力方向盘。此外,考虑到运动性和舒适性,空气悬架系统已成为300SE的标准设备。 300SE也已成为世界上第一个配备此系统的奔驰乘用车

1965年第三代:W108 / 109系列

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1965年8月,梅赛德斯·奔驰推出了由保罗·布拉克(Paul Bracq)设计的模型系列,包括250 S,250 SE和300 SE模型。 1966年3月,300 SEL成为该模型系列的新成员。相比之下,300 SEL的轴距比基本模型长100毫米,空气悬架系统也已成为标准配置。 250 SE和300 SE的生产于1968年初停产。1968年1月,后继型号280 S和280 SE开始投放市场。 280 S和280 SE及其前身之间的区别仅在于发动机和设备详细信息。 1968年3月万搏体育,顶级型号300 SEL 6. 3投放市场。 300 SEL 6. 3配备V8发动机和600型号的自动变速器,以实现最佳跑车应具有的强大动力。 1972年9月,非常成功的W 108 / W 109车型系列正式停产。

1971年第四代:W116系列

首款正式的“梅赛德斯-奔驰S级”(内部名称为W 11 6))取代了W 108/109系列,最初包括三种型号:280 S,280 SE和350 SE。 W 116系列汽车,高度创新的双叉骨前悬架以及零偏移旋转和防俯冲装置首次成为标准装备,从而进一步提高了可操纵性。 1975年5月,新的顶级车型450SEL 6. 9投放市场,自1978年秋开始,S级轿车成为世界上第一款具有突破性创新的装备。 ABS防抱死制动系统(防抱死制动系统),即使在紧急制动期间,也可以确保车辆具有无限的转向响应。

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1979年第五代:W126

1979年9月,梅赛德斯-奔驰在法兰克福国际汽车展上展示了新一代S级轿车。新型S级轿车在车身制造过程中采用了最新的安全研究成果:由于采用了新的设计原理,乘客舱可以承受55 km / h的“倾斜碰撞”。从1981年开始,S级轿车是第一个使用驾驶员安全气囊的车,并且在1985年的车型改进包中增加了前排乘客安全气囊。发动机也在1985年进行了改装,其中最引人注目的是200 kW(272 hp)5. 6升8缸发动机。此外,在1985年的改进中,W126系列的所有型号都配备了15英寸的车轮和相对较大的制动器。在12年的生产周期中万搏体育,辛德尔芬根工厂共有818,036辆汽车下线,而W 126成为梅赛德斯·奔驰历史上最成功的高端车型之一。

1991年的第六代:W140

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1991年3月,梅赛德斯·奔驰推出了底盘编号为W140的S级轿车。新开发的双叉骨前桥安装在副车架上,为前悬架提供了一个系统,以隔离车身明显的振动。此外,首次在汽车中使用的双层窗户也大大提高了乘坐舒适性。 6. 0升V12发动机是梅赛德斯·奔驰为汽车量产的首款12缸发动机,额定功率高达300千瓦。 1993年6月,梅赛德斯-奔驰更改了其型号名称,在三位数的数字前加上了“ S”。在1994年3月的日内瓦车展上,S级轿车的外观得到了进一步的改善。自1996年12月起,S280和S320车型开始使用电子控制的车辆稳定行驶系统ESP。同时,另一种世界上第一个技术-制动辅助系统BAS也已开始应用。

1998年的第七代:W220

在1998年9月的巴黎车展上,梅赛德斯-奔驰推出了编号为220的S级轿车,这标志着梅赛德斯-奔驰5年前开始的产品运营取得了巨大成功。新型S级轿车已经应用了30多项创新技术成果,值得再次成为轿车设计的趋势领导者。这些技术包括自动关闭气缸(在需要时将S 500的8缸发动机转换为4缸发动机),DISTRONIC距离限制控制系统以及2001年推出的PRE-SAFE驾驶技术,使梅赛德斯进入了一个新时代汽车安全性。人员和乘客的预防性安全系统。 W220系列已于2005年7月停产。

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2005年第八代W221

新型S级轿车是豪华车领域中第一个通过环保认证的车型。由于采用了面向环境的产品开发流程,因此在新型S级轿车中,27件零件的总重量约为43 kg是由天然材料制成的;与以前的型号相比,由可再生原料制成的零件的总重量增加了约73%。同时奔驰驰s320,新S级轿车的废气排放量远低于当前的欧IV标准。

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