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万搏体育|刹车异响变得越来越大时,车主才

时间:2021-02-14 13:13:41 浏览: 121 来源:【G.E.M.推荐】 作者:G.E.M.

万搏体育|刹车异响变得越来越大时,车主才

前天下午,一辆老福特福克斯来到工厂进行检查。踩刹车的异常声音比较大万搏体育app,刹车有些不灵敏。店主说异常声音已经存在了好几天,但是以前的异常声音很小,现在声音越来越大,一定有问题。

主试驾驶时,异常噪音主要来自右后轮刹车分泵,右后轮的制动可能有问题。因此万搏体育手机版,由于大多数异常的制动噪音都与制动片有关,因此主人将汽车开到电梯处并卸下了右后轮以检查制动片。如下图的箭头所示,外刹车片的厚度还可以。

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当船长从制动钳中间观察到内部制动衬块时,他发现了一个问题,如下图的绿色箭头所示。这是内部制动衬块,黄色区域显示制动盘。制动衬块后部的衬铁已经接触。在制动盘上,制动衬块可能磨损到极限。

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当主机拆下制动片时,发现了异常噪音的原因。如下图红色区域所示,制动盘严重磨损,正常的制动盘表面应光滑。如黄色箭头所示,这是磨损产生的金属碎片。

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让我们看一下下图中卸下的刹车片。右侧是制动盘外侧的制动衬块。厚度好。左侧是制动盘内侧的制动衬块,已磨损到后衬铁。这可以解释制动器异常噪音的增加。制动衬块后部的衬铁与制动盘之间的接触面积增加,并且铁与铁之间的摩擦导致异常噪音增加。 ?

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那么,为什么刹车片的磨损厚度不同?换句话说,我们常说的是,为什么刹车片会磨损?

师父说万搏体育手机版,大部分原因是制动缸的活塞销被卡住了。当我们踩下制动器时,制动缸中的活塞会挤压两个制动衬块并与中间制动盘接触。松开制动器后,制动盘与制动盘分离。

活塞轮缸销被卡住,制动片无法及时与制动盘分离。它们继续摩擦,基本上内部的制动片继续与制动盘摩擦,而外部的制动片不与制动盘摩擦。会有局部磨损。

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对于此Focus刹车分泵,其轮缸活塞销由下图中的红色箭头显示。两个轮缸销稍微卡住,以防止轮缸在轮销上左右移动。

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让我们再次看一下轮缸销。如下图的箭头所示,轮缸销上有胶状杂质。普通轮缸销应光滑。 ?

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然后,船长卸下了左后刹车片,没有局部磨损,但是刹车片的厚度已经很薄,不适合继续使用。一般来说,如何保持总体水平?

船长说,右后制动盘的内侧和制动衬片铁片严重磨损万搏体育手机版,需要对盘进行打磨。同时,必须打孔两个制动盘的边缘,并用新的制动衬块替换它们。船东同意进行此项维修。如下图所示,主服务器正在占用磁盘。

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很快,刹车盘无聊了。如下图的黄色箭头所示万搏体育手机版,这就是右后制动盘内部的情况,该情况已经非常平滑。红色箭头表示这是左后制动盘的外侧,并且边缘的边缘已打孔,因此可以。 ?

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如下图箭头所示,比较新旧刹车片,右边的旧刹车片仍然很厚,左边的旧刹车片已经很薄,这是由于局部磨损。 ?

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在两个后轮上安装新的刹车片后,船长卸下前轮并维护前轮的制动系统万搏体育app,主要是润滑前轮制动缸的活塞销。进行路试后,刹车正常,没有异常声音。

此维修案例提醒我们的骑手,当我们检查制动衬块的厚度时,我们不仅必须查看制动盘外侧的制动衬块的厚度,而且还必须能够请参阅内侧和外侧的刹车片厚度。容易误判。此外,当制动器发出异常声音时,请及时检查它们,不要延误。

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